На торжественном мероприятии представлен двадцать первый самолет airBaltic Airbus A220-300 с новой окраской

Author: Alise Briede
Source: A/S Air Baltic Corporation

Латвийская авиакомпания airBaltic 28 ноября, в главном центре управления программы разработки самолетов Airbus в Мирабеле (Канада), приняла участие в специальном мероприятии, на котором был представлен двадцать первый самолет Airbus A220-300 с регистрационным номером YL-AAU и улучшенной окраской.

Этот двадцать первый самолет обозначил для airBaltic следующий этап в плане модернизации флота авиакомпании. В дальнейшем у всех самолетов компании будет более зеленая хвостовая часть, что подчеркивает решимость airBaltic стать более устойчивой авиакомпанией с одним из самых дружественных природе флотов в мире и реализовать в ближайшем будущем другие инициативы по устойчивости.  

Reklāma

Это первый самолет, который будет доставлен в рамках сделанного 28 мая 2018 года дополнительного заказа, предусматривающего приобретение еще 30 летательных аппаратов Аirbus A220-300. airBaltic планирует, что до конца 2019 года в его флоте будет 22 самолета Airbus A220-300, а до конца 2020 года - 26.

Исполнительный директор airBaltic Мартин Гаусс (Martin Gauss) заявил: «Мы действительно гордимся тем, что являемся первой авиакомпанией, которая начала коммерческое использование самолетов Airbus A220-300. Эти самолеты, которые в последние три года были неотъемлемой частью флота airBaltic, отличаются превосходными показателями работы. Покупка этих самолетов была дальновидным решением, которое, безусловно, окупилось, так как самолеты типа A220 не только экономят горючее и более дружественны по отношению к окружающей среде, но и намного удобнее для пассажиров и работников. Концепция флота, в котором с 2023 года будут только самолеты Airbus A220, лежит в основе бизнес-плана airBaltic Destination 2025, и презентация   нашего 21-го самолета Airbus A220-300 обозначает еще один шаг по направлению к намеченной цели».

Двадцать первый самолет Airbus A220-300 является сотым произведенным самолетом этого типа, поэтому вчера в честь этого достижения в главном центре управления программы разработки самолетов Airbus в Мирабеле (Канада) прошла специальная церемония с участием представителей Airbus и airBaltic, партнеров и СМИ.

Три года назад, 29 ноября 2016 года, из аэропорта Монреаль-Мирабель вылетел первый самолет Airbus A220-300 (тогда Bombardier CS300) с регистрационным номером YL-CSA, который 30 ноября 2016 года приземлился в Риге. airBaltic стала первой авиакомпанией в мире, которая 14 декабря 2016 года начала коммерческие полеты на самолете Airbus A220-300 по маршруту между Ригой и Амстердамом. Первый в мире самолет Airbus A220-300 с регистрационным номером YL-CSA только что также получил новую, улучшенную окраску. В Ригу самолет прибудет 30 ноября.

До сих пор airBaltic перевезла на самолетах Airbus A220-300 более 4 000 000 пассажиров. Сейчас каждый второй пассажир airBaltic летает на Airbus A220-300. airBaltic на самолетах Airbus A220-300 выполнила более 40 000 полетов и отлетала более 100 000 часов.

Показатели работы Airbus A220-300 превысили ожидания авиакомпании по общей производительности, экономии горючего и удобствам для пассажиров и работников. Новый самолет гарантирует превосходный полет и такие удобства для пассажиров, как более широкие кресла, большие иллюминаторы, больше места для ручной клади в салоне, улучшенные туалеты и другие усовершенствования.

Airbus A220-300 также значительно тише – он производит в четыре раза меньше шума. Кроме того, в настоящее время это один из самых «зеленых» самолетов в мире, потому что Airbus A220-300 является первым летательным аппаратом с полностью прозрачной декларацией воздействия на окружающую среду его жизненного цикла, способствуя уменьшению выбросов CO2 и NOX соответственно на 20% и 50%.

Как сообщалось ранее, airBaltic планирует минимизировать сложности и получить преимущества от дополнительной эффективности самолетов Airbus A220-300, и с конца 2022 года это будет единственный самолет, на котором  airBaltic выполняет полеты.

To publish this article please contact BalticTravelnews.eu editorial board